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Notices d'utilisation & vidéos
Sélectionnez votre modèle ci-dessous. Vous accéderez à la notice interactive, aux vidéos de démonstration et à toutes les astuces pour tirer le meilleur de votre sableuse VSX.
Quelle est votre sableuse ?
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Vidéos de démonstration
Notice d'utilisation pas-à-pas
1 Sécurité et EPI (à lire avant tout) ›
Avant toute utilisation, protégez-vous et respectez ces consignes essentielles :
- Combinaison intégrale ou vêtements longs couvrant tout le corps
- Masque de protection (fourni avec la machine) pour les voies respiratoires et les yeux
- Protections auditives (bouchons d'oreilles suffisent)
- Gants résistants à l'abrasion et chaussures de sécurité fermées
Ne jamais utiliser la machine :
- Si vous avez moins de 18 ans
- Sous l'emprise d'alcool ou de médicaments
- À proximité d'enfants, de personnes ou d'animaux
- En orientant le jet vers une personne, un animal ou vous-même
Dispositifs de sécurité intégrés à votre machine : soupape de sécurité tarée à 8 bars (à ne jamais bloquer) et cuve verrouillée (interdiction d'y toucher — toute intervention doit être faite par le fabricant).
2 Raccordement au compresseur ⚠️ Point critique ›
C'est l'étape la plus importante pour un bon fonctionnement de votre sableuse. Une erreur ici et la machine ne fonctionnera pas correctement.
Branchez toujours sur la sortie DIRECT CUVE de votre compresseur — jamais sur la sortie régulée. La sortie régulée limite le débit et empêche votre sableuse de fonctionner à pleine capacité.
- Utilisez un tuyau d'un diamètre intérieur d'au moins 10 mm
- Branchez ce tuyau sur la sortie directe cuve du compresseur
- Raccordez l'autre extrémité au raccord rapide de votre sableuse (le filtre régulateur déshumidificateur)
Pourquoi 10 mm minimum ? Un tuyau plus étroit crée une perte de charge qui réduit la pression disponible sur votre sableuse.
Modèle MAX + compresseur de chantier : utilisez le raccord pompier fourni avec la sableuse. Ce raccord permet au débit important d'un compresseur de chantier de passer correctement — indispensable pour exploiter les buses larges (4 à 6 mm).
3 Régler la pression d'air ›
La pression se règle sur le filtre régulateur déshumidificateur, l'élément avec le manomètre situé à l'entrée de votre machine.
- Relevez le capuchon du régulateur (petit bouton sur le dessus du manomètre)
- Tournez :
- Sens horaire → augmente la pression
- Sens anti-horaire → diminue la pression
- Rabattez le capuchon une fois le réglage fait (pour verrouiller)
Lecture du manomètre : l'aiguille pointe vers le milieu. Les valeurs sont en dixièmes : 0.1 = 1 bar, 0.2 = 2 bars, 0.5 = 5 bars, etc. La plage de travail va de 0.5 à 8 bars maximum.
Astuce d'expert : pour améliorer l'efficacité, augmentez la pression plutôt que le débit d'abrasif. Une pression plus haute = plus d'énergie de projection = décapage plus rapide.
4 Régler le débit d'abrasif ›
Le débit d'abrasif se règle grâce à la vanne métrique blanche située sous la cuve de la machine.
- Sens horaire → ferme (diminue le débit)
- Sens anti-horaire → ouvre (augmente le débit)
Le réglage doit être TRÈS léger. Ouvrez la vanne 1/8 de tour à la fois. Un débit trop important fait deux problèmes : formation de bouchons dans le tuyau, et surconsommation d'abrasif.
Le bon réglage : vous devez à peine voir l'abrasif sortir de la buse. Si vous voyez un jet de sable dense et visible, c'est trop.
5 Mise en route de la machine ›
Sur la POCKET, la mise en route est très simple :
- Ouvrez la vanne d'air principale
- La machine se met en pression automatiquement
- Ajustez le débit d'abrasif au besoin
Sur les modèles Semi-Automatique, la mise en route se fait avec la vanne générale.
AVANT de mettre en route : la vanne de débourrage (située juste après le manomètre) doit être ouverte à fond. Le levier doit être dans le sens de circulation de l'air.
- Vérifiez que la vanne de débourrage est ouverte à fond (levier aligné avec le tuyau)
- Ouvrez la vanne générale — c'est elle qui met la cuve en pression et démarre le travail
- Attendez d'avoir un flux d'air constant à la pression souhaitée
- Ouvrez alors la vanne d'abrasif (métrique blanche, sous la cuve) — 1/8 de tour par 1/8 de tour
- Le sablage commence
Sur les modèles Automatiques, la mise en route est encore plus simple : c'est la gâchette au bout du tuyau de sablage qui pilote tout.
- Vérifiez que la vanne de débourrage est ouverte à fond
- Ouvrez la vanne générale pour mettre la cuve en pression
- Ajustez la pression et le débit d'abrasif si nécessaire
- Pour démarrer le sablage : appuyez sur la gâchette au bout du tuyau
- Pour arrêter : relâchez la gâchette
Grand avantage du système automatique : vous pouvez marquer des pauses pendant votre travail sans avoir à retourner à la machine. Idéal pour se repositionner, changer de zone, ou reprendre haleine.
6 Arrêter la machine et recharger en abrasif ›
Pour arrêter la machine :
- Fermez la vanne générale
- La machine se dépressurise automatiquement (l'air et l'abrasif restant dans le tuyau se vident par la buse)
- Une fois dépressurisée, la machine est en sécurité — plus rien ne sort de la buse
Pour recharger en abrasif :
- Assurez-vous que la machine est bien dépressurisée (vanne générale fermée)
- Ouvrez le bouchon sur le dessus de la cuve
- Remplissez la cuve en abrasif
- Refermez le bouchon
- Rouvrez la vanne générale pour reprendre le travail
Bonne nouvelle : les réglages de pression et de débit d'abrasif sont conservés entre deux sessions. Pas besoin de tout re-régler à chaque rechargement.
Fin de journée : pensez à vider la machine de son abrasif quand vous avez terminé, pour éviter qu'il ne fige dans la cuve avec l'humidité. Pour la vidange, finissez simplement la cuve pendant le travail — quand plus rien ne s'écoule, la cuve est vide.
7 La vanne de débourrage : votre alliée anti-bouchon ›
La vanne de débourrage se trouve juste après le manomètre. C'est l'outil qui vous permet de résoudre 90% des problèmes de bouchons.
Règle d'or : la vanne de débourrage doit rester ouverte en permanence pendant le travail. Elle ne sert QUE en cas de bouchon.
En cas de bouchon d'abrasif (le sable sort par à-coups ou plus du tout) :
- Fermez la vanne de débourrage un court instant (2-3 secondes)
- Cela fait monter la pression dans la cuve, ce qui "casse" le bouchon
- Rouvrez la vanne complètement — l'appel d'air évacue le bouchon
- Répétez l'opération 2 à 3 fois si nécessaire
8 Bouchon persistant dans le tuyau : la solution ›
Si la vanne de débourrage ne suffit pas à résoudre le bouchon, il y a peut-être un blocage plus important dans le tuyau de sablage. Voici la procédure :
SÉCURITÉ ABSOLUE : avant de démonter ou remonter le porte-buse, la machine doit être arrêtée et totalement dépressurisée. Vanne générale fermée. Sans exception.
- Arrêtez la machine (fermez la vanne générale)
- Attendez que la machine soit dépressurisée
- Retirez le porte-buse au bout du tuyau (dévissez le collier de serrage)
- Fermez complètement la vanne d'abrasif (métrique blanche, sous la cuve)
- Rouvrez la vanne générale — l'air seul va traverser le tuyau et évacuer le bouchon
- Une fois le tuyau vidé, refermez la vanne générale
- Attendez la dépressurisation puis remontez le porte-buse
- Réajustez la vanne d'abrasif et reprenez le travail
9 Changer la buse ou le porte-buse ›
Votre sableuse est livrée avec la buse tungstène montée d'origine. Elle est logée dans le porte-buse au bout du tuyau de sablage.
Pour changer le porte-buse complet :
- Machine arrêtée et dépressurisée
- Dévissez le collier de serrage
- Retirez le porte-buse avec le raccord cannelé
- Placez le nouveau porte-buse dans le tuyau
- Revissez le collier de serrage
Pour extraire la buse tungstène du porte-buse :
- Dévissez le bout du porte-buse
- La buse tungstène se trouve à l'intérieur
Modèle MAX : vous disposez de 2 buses tungstène — une fine (2 à 3,5 mm) pour la précision, une grosse (4 à 6 mm) pour la performance. Adaptez la buse à votre compresseur : domestique = buse fine, chantier = buse large.
Note importante : les buses tungstène sont vendues obligatoirement avec leur porte-buse. C'est un ensemble.
10 Quel abrasif utiliser ? ›
Utilisez uniquement des abrasifs homologués par le fabricant. Les abrasifs contenant de la silice ou de l'aluminium sont interdits.
Granulométrie maximum : 0,6 mm. Au-delà, l'abrasif crée des bouchons dans le tuyau et endommage la machine.
Nos abrasifs recommandés :
- Garnet 80 Mesh — Décapage puissant, métaux et béton
- Garnet 120 Mesh — Le plus polyvalent, bois durs et finitions
- Garnet 200 Mesh — Grain fin, sablage précis et waterjet
- Bicarbonate — Éco et doux, supports fragiles
- Multijet — Verre recyclé, économique
Bonne pratique : commencez toujours par un test sur une petite surface cachée pour ajuster vos réglages et vérifier le rendu.
Abrasif humide = bouchons. Stockez votre abrasif au sec. Si votre chantier est humide : purgez régulièrement votre compresseur et installez si besoin un sécheur d'air entre le compresseur et la sableuse.
11 Entretien et pièces d'usure ›
Votre sableuse VSX est conçue pour durer 10 ans (garantie). Voici les pièces d'usure principales à surveiller :
- Buses tungstène ou céramique (durée de vie selon usage)
- Raccord cannelé (au niveau du porte-buse)
- T-mélangeur (où l'air et l'abrasif se rejoignent)
- Vanne métrique (blanche, sous la cuve)
- Tuyau de sablage
Utilisez UNIQUEMENT des pièces d'origine VSX. Les pièces contrefaites peuvent endommager votre machine et annulent la garantie.
Pour identifier les pièces à remplacer et obtenir un devis, contactez le SAV à sav.vsx@gmail.com ou au 04 75 89 46 70.